| Lugar de origen: | Alemania |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Rexroth |
| Certificación: | cc |
| Número de modelo: | R900951304 PGH3-22 013RE07VU2 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | RMB/100-10000/PC |
| Detalles de empaquetado: | caja de madera o cartón |
| Tiempo de entrega: | 3 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 10 PCS/días |
| Presión máxima de salida: | 3bar | Equipo: | Bomba de aceite |
|---|---|---|---|
| Rango de velocidad: | Se aplicará el método siguiente: | Tiempo de entrega: | En stock |
| Tamaño de la entrada: | 1 pulgada | Diseño: | bomba de engranaje interna |
| las certificaciones: | Las condiciones de los productos deben ser las siguientes: | Tipo de desplazamiento: | Constante |
| Resaltar: | Bomba de engranaje interna original,Puma de engranajes internos PGH3-22,R900951304 Bomba de engranaje interna |
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Descripción del producto:
Ventajas y características de las bombas de engranajes internos Rexroth
- ¿ Qué?Funcionamiento de alta eficiencia y bajo ruido
Con una estructura interna de engranajes, el coeficiente de pulsación del caudal es sólo del 2% al 5% (significativamente inferior al 10% al 25% de una bomba de engranajes externa), la salida es más estable,y el impacto del sistema es pequeño.
El ruido de funcionamiento se controla a 50-60 dB (A), que es mucho menor que el 70-80 dB (A) de una bomba de engranajes externa, y es adecuado para escenarios sensibles al ruido.
- ¿ Qué?Alta presión y alta eficiencia
A través de la tecnología de compensación del espacio axial, la presión de trabajo puede alcanzar más de 250 bar, y la eficiencia volumétrica y la eficiencia total son más altas que las de las bombas de engranajes externos.
Utilizando materiales de alta resistencia y procesos de fabricación de precisión, el diseño del rodamiento deslizante se adapta a condiciones de carga pesada y prolonga la vida útil.
Adaptación flexible y versatilidad
Soporta el cambio hacia adelante y hacia atrás, y el líquido se puede transportar al revés cambiando la dirección del motor.
El diseño de combinación modular admite una conexión paralela de varias bombas o una combinación con otros tipos de bombas (como las bombas de pistón radial) para cumplir con los requisitos complejos del sistema.
El eje de transmisión cumple con las normas ISO/SAE, lo que es conveniente para la integración con el sistema hidráulico, y la disposición del puerto de aceite es flexible para adaptarse a diferentes escenarios.
Adaptabilidad a los medios de comunicación
Aplicable a medios no corrosivos como el aceite lubricante, el aceite hidráulico, el combustible, etc. Algunos modelos pueden transportar emulsiones a base de agua o a través de sellos resistentes a la corrosión y optimización de materiales.
Insensible a los cambios de viscosidad, soporta un rango de temperatura media tan bajo como -10 °C o tan alto como 70 °C.
Precauciones para el uso
- ¿ Qué?Seguimiento de la puesta en marcha y de la operación
Antes del primer arranque, el eje de la bomba debe girarse manualmente para confirmar la flexibilidad, y la estanqueidad de la conexión de la tubería debe comprobarse para evitar la suelta y las fugas.
La temperatura del rodamiento durante el funcionamiento debe controlarse dentro de la temperatura ambiente de +35°C, y la máxima no debe exceder los 80°C para evitar daños por sobrecalentamiento.
- ¿ Qué?Lubricación y gestión de los medios
Reemplazar regularmente el aceite lubricante del rodamiento (la primera vez durante 100 horas y, a partir de entonces, cada 500 horas) y mantener el nivel de aceite en la posición de la línea central.
Si no se utiliza durante mucho tiempo, el líquido de la bomba debe drenarse y se debe aplicar grasa antirruda a las piezas giratorias.
- ¿ Qué?Optimización de la configuración del sistema
En los escenarios de alta presión o alta viscosidad, es necesario configurar una interfaz de conservación/enfriamiento de calor para evitar que el medio afecte la fluidez debido a los cambios de temperatura.
Si se instala un filtro o un acelerador en el lado de salida, es necesario garantizar que la resistencia mecánica se adapte a la presión de descarga continua de la bomba para evitar la sobrecarga.
- ¿ Qué?Mantenimiento y solución de problemas
Detenerse inmediatamente y comprobar si hay ruido o vibración anormales, centrándose en problemas como el desgaste de los engranajes, el fallo del sello o la lubricación insuficiente del rodamiento.
Limpie regularmente los contaminantes del aceite para evitar que las impurezas aceleren el engranaje y el desgaste del rodamiento y reduzcan la eficiencia volumétrica.
Con las características y especificaciones anteriores, las bombas de engranajes internos Rexroth pueden utilizarse ampliamente en maquinaria de ingeniería, equipos metalúrgicos, sistemas hidráulicos de buques y otros escenarios,teniendo en cuenta tanto la eficiencia como la fiabilidad.
| El color | de color plateado |
| Método de sellado | Sello mecánico, sello de embalaje |
| Dirección de rotación | Con un diámetro superior o igual a 20 mm |
| Rango de temperatura ambiente | ¢20 a +60 |
| El material | Hierro fundido, acero inoxidable, bronce |
| Configuración del puerto | Puerto lateral, puerto final, puerto superior |
| El vacío | 0.032Mpa |
| Presión máxima de salida | 3 bar |
| Equipo | bomba de aceite |
| Rango de velocidad | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Acepta pedidos pequeños?
A1: No se preocupe. Siéntase libre de contactar con nosotros.para obtener más pedidos y dar a nuestros clientes más convener, aceptamos pedido pequeño.
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P3: ¿Cuáles son sus términos de pago?
R3: Por T/T, LC A VISTA, 100% el pago completo.
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