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La bomba de engranajes Rexroth PGF1-2X 4,1RE01V2 / Construcción precisa y compacta / Alta velocidad

Informacion basica
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: cc
Número de modelo: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Cantidad de orden mínima: 1 por ciento
Precio: RMB1000-100000/pc
Detalles de empaquetado: Embalaje de cajas de madera
Tiempo de entrega: Entre 5 y 8 días hábiles
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 50/semana
Información detallada
Tipo de puerto: No se incluyen en la lista los productos que no cumplen los requisitos del presente Reglamento. El motor: motor de corriente continua
Tipo de sello: Sello mecánico, sello de embalaje Rango de velocidad: Se aplicará el método siguiente:
más fuerte: Es gris. Tipo de montaje: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
Resaltar:

Bomba de engranajes Rexroth

,

Bomba de engranajes de alta velocidad

,

Bomba de engranajes compacta


Descripción de producto

Descripción:
La válvula de dirección de Rexroth SL20PA1-43 es una válvula de frenado de accionamiento hidráulico, del tipo de válvula sentada, con operación por piloto.Está accionado hidráulicamente y puede bloquear de forma fiable el flujo de aceite en puertos seleccionadosLa válvula tiene una función de retorno piloto externo y un diagrama de conexión de acuerdo con la norma ISO 5781-08-10-0-16.
 
Áreas de aplicación:
La válvula se utiliza en una amplia gama de escenarios industriales en los que se requiere un control preciso de la dirección del flujo del fluido hidráulico, incluidos, entre otros:
Sistemas hidráulicos: para controlar el flujo unidireccional del fluido hidráulico y prevenir el reflujo.
Construcción de máquinas: en una variedad de dispositivos mecánicos, para soporte y control hidráulico.
Máquinas mineras: desempeña un papel importante en el equipo de apoyo hidráulico de las máquinas mineras de carbón.
Automatización industrial: para líneas de producción automatizadas que requieren una alta fiabilidad y un control preciso.
 
Ventajas:
Alta fiabilidad: La válvula ha sido sometida a rigurosas pruebas de sellado a la presión máxima de trabajo para garantizar que no haya fugas.
Control flexible: operado por piloto y puede abrirse a la inversa mediante control externo de la presión hidráulica.
Adaptable: admite una amplia gama de tipos de fluidos hidráulicos, incluidos HL, HLP, HLPD, HVLP y HVLPD.
Diseño compacto: su diseño compacto y su peso de sólo 4,8 kg lo hacen ideal para aplicaciones de espacio limitado.
Durabilidad: los sellos NBR permiten el funcionamiento en temperaturas ambientales de -30 °C a +80 °C.
 
Construcción:
Las bombas hidráulicas del tipo PGZ son bombas gerotoras con desplazamiento fijo.
Consisten principalmente en: carcasa de brida, eje, los elementos desplazadores rotor interno y rotor externo, así como disco de conducción y cubierta.
 
Procedimiento de succión y desplazamiento:
A través del disco motriz, el eje impulsa el rotor interno en la dirección de rotación mostrada.
Las aberturas dentales que se abren en el área de succión preparan el líquido hidráulico.El área de succión y la presión están separados en el lado opuesto del área de malla por una brecha radial creada por el perfil del diente del rotor exterior e interior deslizándose el uno contra el otro.
Dentro del área de presión el fluido hidráulico se bombea en el puerto de presión a medida que las cámaras se vuelven.
 
Propiedades:
El engranaje con contorno cicloide se caracteriza por una gran longitud de malla, la zona de llenado y el área de desplazamiento cubren un gran ángulo de rotación.Esto resulta en una pulsación de bajo caudal y por lo tanto muy bajo ruido de funcionamiento.
El eje y el desplazador están apoyados por un rodamiento de deslizamiento y funcionan de manera libre de desgaste cuando se utilizan según lo previsto.
Las bombas gerotóricas PGZ están auto-aprinadas.
 
Materiales utilizados:
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y N1, el valor de las emisiones de CO2 no excederá del 30% del valor de las emisiones de CO2 del vehículo.
Eje, rotor interior, rotor exterior y disco motriz: Acero
Capa: hierro fundido
Marca del producto Las demás
Modelo Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
El color color plateado
lugar de origen Alemania
El material De hierro fundido
Fuente de energía Eléctrico
 
La bomba de engranajes Rexroth PGF1-2X 4,1RE01V2 / Construcción precisa y compacta / Alta velocidad 0

 

Preguntas frecuentes

 

P1: ¿Acepta pedidos pequeños?
A1: No se preocupe. Siéntase libre de contactar con nosotros.para obtener más pedidos y dar a nuestros clientes más convener, aceptamos pedido pequeño.

 

P2: ¿Puede enviar productos a mi país?
A2: Claro que sí, si no tiene su propio transportista, podemos ayudarle.

 

P3: ¿Cuáles son sus términos de pago?
R3: Por T/T, LC A VISTA, 100% el pago completo.

 

P4: ¿Cuánto tiempo dura su tiempo de producción?
A4:Depende del producto y de la cantidad de pedido.Normalmente, nos toma 15 días para un pedido con MOQ.

 

P5: ¿ Cuándo puedo obtener el presupuesto?
A5: Por lo general, le citamos dentro de las 24 horas después de que recibimos su consulta. Si usted es muy urgente para obtener la cotización. Por favor, llame o díganos en su correo, para que podamos considerar su pregunta prioridad.

 

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