Certificaciones: | Las empresas de la Unión Europea | El material: | Acero inoxidable |
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Rango de temperatura: | 0-200°F | Tipo de salida: | Bajo |
El material del tren: | El hierro | Características: | Presión ajustable, con resorte |
Tamaño: | - ¿ Qué? | Conexión final: | NPT femenino |
El tipo: | Operado por el piloto | ||
Resaltar: | Válvula de desbordamiento DB20,Válvula de desbordamiento ANSI,el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es igual o superior a: |
Válvula de desbordamientoDescripción
La válvula reductora de presión es una válvula que reduce la presión de entrada a una cierta presión de salida requerida ajustándola,y depende de la energía del medio para mantener la presión de salida estable automáticamente.
Los asuntos necesitan atención
Ruido generado por los agujeros
Cuando el aire es aspirado al aceite por diversas razones, o cuando la presión del aceite es inferior a la presión atmosférica, parte del aire disuelto en el aceite se precipitará para formar burbujas,Estas burbujas son más grandes en el área de baja presión, cuando el aceite fluye hacia el área de alta presión, el volumen se comprime, el volumen se vuelve repentinamente más pequeño o la burbuja desaparece.si el volumen es pequeño en el área de alta presión, y cuando el flujo a la zona de baja presión, el volumen aumenta repentinamente, y el volumen de la burbuja en el aceite cambia rápidamente.y porque este proceso ocurre en un instanteLa válvula piloto y el puerto de la válvula principal, el caudal de aceite y la presión cambian mucho, es fácil aparecer fenómeno de cavitación,causando ruido y vibración.
Fabricante | Empresa XYZ |
Estilo corporal | Es recto. |
Rango de presión | 0 a 150 psi |
Tipo de entrada | El lado |
Medios de comunicación | Gas, líquido |
Tipo de conexión | con rosca |
Tamaño | - ¿ Qué? |
Termina la conexión | TNP femenino |
El tipo | Operado por piloto |
Ruido por choque hidráulico
Cuando se descarga la válvula de relevo piloto, se producirá el ruido de choque de presión debido a la caída repentina de la presión del circuito hidráulico.La mayor presión y la mayor capacidad de las condiciones, mayor es el ruido de impacto, que se debe a que el tiempo de descarga de la válvula de alivio es muy corto y al impacto hidráulico causado por la descarga, debido al rápido cambio del caudal de aceite,Resultando en un cambio repentino de presiónLa onda de presión es una pequeña onda de choque que produce poco ruido en sí misma, pero se transmite al sistema con el aceite,y si resuena con alguna parte mecánicaPor lo tanto, cuando se produce el ruido de impacto hidráulico, generalmente va acompañado de vibración del sistema.
Preguntas frecuentes
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